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隨著台中縣市合併,台中市長林佳龍上任後首要改革目標即努力縮短城鄉差距,因此玉山信貸條件民間貸款條件擘劃公共運輸政策,逐步建構「大台中軌道路網」,除了前瞻計畫已納入的建設外,未來持續爭取雙港輕軌、苗栗海線雙軌化,捷運延伸至大坑、屯區等目標。

而捷運藍線已被納入前瞻計畫一部分,預估投入新台幣841.6各家銀行中古車貸利率4億元,規劃從沙鹿火車站連結至台中火車站,全長21.3公里、15座車站,王義川期盼能拉動人潮,為沿線商家增加經濟效益。

將台中捷運綠線延伸到北彰化,王義川表示,其他縣市爭取上有困難,「我們可民間貸款公司以拉他一把」,且和外圍縣市合作也能同時照顧市民,能讓前往外縣市讀書的中市學生,或近台中周邊在彰化地區工作的民眾能藉此受惠,為中彰兩地移動交通的路線上,又多了一項新選擇。

令市民期盼已久的台中捷運,市府規劃出藍線與綠線的運輸路網,盼紓解交通壅塞問題,並為市區交通增加更多便利性。目前捷運綠線整體進度68.12%,市府預計民國107年底試運轉,朝109年底全線通車目標邁進,讓台中軌道路網更加完整,同時滿足人口密集地區對大眾運輸的需求。

面對人口及車輛快速成長的情況,台中市政府發展新願景,積台新整合負債台灣銀行軍人貸款玉山銀行信貸極擘劃多項交通建設政策,強化公共運輸,並與周圍縣市區域聯合治理,攜手合作共創交通新局,為大台中建設更便民的交通網絡。

面對大台中交通整治,台中市政府交通局長王義川說明,大台中山手線是發展重點計畫之一,仿效日本東京山手線,串聯城鄉交通路網,透過運輸導向城市發展,連結后里到民間代書低利信貸大甲東西向軌道,讓大台中串起來,帶動軌道周邊經濟,直言要讓「舊台中藉由軌道建設發展成新台中」。

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>位居台灣樞紐的台中市,革新交通建設,帶動周邊城鄉發展,今年更在中央前瞻計畫爭取近新台幣2000億經費,逐步推動大台中山手線、捷運藍線及捷運延伸至彰化等建設,強化區域連結。圖/台中市交通局提供
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位居台灣樞紐的台中市,革新交通建設,帶動周邊城鄉發展,今年更在中央前瞻計畫爭取近新台幣2000億經費,逐步推動大台中山手線、捷運藍線及捷運延伸至彰化等建設,強化區域連結。

為帶給更多台中市民便利,市府推動捷運綠線跨越大肚溪,將台中快速借錢路線延伸到彰化,此項已列入前瞻基礎建設計畫,未來結合山手線,擴大兩地生活圈發展機能,並透過多元營運模式,帶動龐大經濟效益。台南民間貸款

為讓市民感受台中交通進步改革成效,市府還推出10項全國首如何跟銀行借錢創政策,包括綠斑馬、跳蛙式公車、eMotor機車大數據管理,及計程車中午免費停車等創新措沒錢怎麼辦施;若從排名來看,包含電動公車全國最多,公車使用成長率六都第一,死亡車禍交通事故下降比例為六都第一等,見證台中有效整治交通改革。

在廢止爭議性的BRT快捷公車後,市府推出受市民熱烈迴響的「公車10公里免費」措施,王義川表示,許多來回火車站及榮總看病的長者,和市區的學生族群,都能享受到這項「省錢有感」的小確幸,讓台中公車使用成長率進而達到六都第一,另外也讓中市在道路交通死亡車禍事故下降比率,在六都中台北民間信貸居首位。

此外,台中市還推出汽車借錢設定民間信貸利息「跳蛙式公車」政策服務學生族群,透過大數據分析運量排名前20站點,增停各級學校、商圈,主打省時、穩定、舒適的公車服務。

甚至還推動環保綠能的台新銀行貸款條件身上沒錢怎麼辦電動公車」,結合如凱蒂貓、布丁狗等卡通主題人物為公車妝點童趣,供親子共同搭乘互動,邁向低碳大眾運輸環境。

大台中山手線投入新台幣932億元的經費,全長78.9公里,預計總建設期程15年。然而,對於軌道串聯是否就能帶動人潮,王義川認為,不能等地區發展後才蓋交通建設,要直接透過運輸活化鄉鎮發展,「對於城市來說有很多是看不到的效益」。

汽車貸款試算表各銀行車貸利率比較
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